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根据海外媒体报道，为了进一步削减成本，代号F34的宝马3系GT已经正式停产，归其原因便是相对小众的产品定位以及不佳的市场表现。
除此之外，老旧的平台也是这一代宝马3系GT停产的原因之一，它是基于第六代宝马3系所打造的，由德国丁格芬工厂生产制造，并于2013年以进口形式进入国内上市销售。
在车头设计上，3系GT与代号为F34的第六代宝马3系基本保持了一致，下部U形的运动套件以及与双肾中网相连的天使眼大灯依旧极具辨识度。
作为一台GT车型，那车侧轮廓设计自然是整台车的最大亮点。兼顾了轿跑与旅行轿车溜背造型，配合上扬充满力量感的腰线，使得整车在观感上更具动感气息。
车尾的设计更突显动感活力，较高的视觉重心搭配上单边共两出的圆形排气筒，在紧绷的线条的映衬下，时尚感与运动感爆棚，对于年轻消费者而言无疑更具吸引力。
在内饰设计上，宝马3系GT依旧保持了简洁的设计风格，一切都是熟悉的“宝马风格”。全黑内饰配合上银色的金属装饰板，营造出冷酷的运动气息。悬浮屏以及“丁字裤”方向盘的加入，将科技与动感完美融合。
在动力系统方面，宝马3系GT全系搭载的是2.0T的发动机，并有高低功率版本可选，其中低功率车型最大马力为184匹，高功率车型最大马力为252匹，与两款发动机匹配的均为8AT变速箱。
宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Kruger)此前就强调， 3系GT在这一代之后将没有任何继任者。一代经典落幕，我们真的难说再见！
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