20多万还买迈腾？这些豪华车一个比一个超值-松原网

以前20万这个价位里，你只能买到以日系三剑客、大众两兄弟为首的合资中型车，选择面上确实比较窄。而随着汽车价格不断地下放，现在20多万这个价位，可以选择的车型实在是太多了，当中还有我们喜闻乐见的豪华车。现在20几万还买迈腾？这些豪华车一个比一个超值！

一汽奥迪-A4L

厂家指导价：28.68-40.18万元

优惠后价格：23.80-33.35万元

价格优惠后A4L，其实真没有比迈腾要贵上多少，对于迈腾潜在消费者，我更加推荐他买A4L。从品牌影响力、内饰设计做工以及行驶质感角度来看，这些都是豪华品牌固有优势所在，而A4L与迈腾之间的差价，从产品力的角度上看，绝对是值回票价。

后台经常有人问A4L选那款车型比较好？特工推荐从40TFSI进取型选起，既然已经买豪华品牌了，就别选那个35TFSI 即2.0T微功率版车型，2.0T只有区区的150马力实在对不起观众。而40进取在配置方面还是差点意思，适合预算紧张的朋友们，后期还是需要自己加装配置。要想一步到位，认为性价比最高的是40时尚型，像是全液晶仪表、真皮座椅等实用配置它都有了，最值得购买。

对比同级别的奔驰C级，宝马3系，A4L最大的优势依然是价格，就拿它们的热销车型来讲，A4L热销车型的落地价集中在27到30万左右，而另外两名对手热销车型，基本都要到32到35万左右，差了大概5万元左右。而且奔驰C级用的还是个1.5T发动机，这么一想是不是瞬间觉得A4L真香？

沃尔沃-S60

厂家指导价：28.69-34.99万元

优惠后价格：25.69-34.99万元

对于买车不看重后排空间的朋友，最近推出的沃尔沃S60，同样是个不错的选择。之前S60刚出来的时候，28.69万的起售价负评如潮，因为这个价格都可以买到巨幅优惠后的S90了，尺寸更大、级别更高的S90它能不更香么？可能沃尔沃也意识到这点，所以S60刚出来没多久就有各种优惠活动。

现在市面上S60大概有3万左右的优惠幅度，特工觉得还不是入手的最佳时机，想买S60的朋友可以继续耐心等等，出了名优惠力度巨大的沃尔沃肯定会继续加大优惠，降价只是时间问题。等到低配裸车价能在20到22万左右，入手就最好不过了。

S60是一台适合精致小两口的豪华车，外观上淡雅大气，不同于烂大街的BBA，S60可以给车主塑造一种追求个性、高生活质量的积极标签，这也是这个价位里，为数不多具有鲜明用户画像的车型。只是捉襟见肘的后排空间，让它的受众人群变得如此狭窄，上一代有加长，来到这一代反而不加长了，S60走的就是个性到底的不归路，绝不妥协。喜欢的人看见它走不动路，不喜欢的人离它10米开外就开始嫌弃。

林肯-MKZ

厂家指导价：25.58-36.98万元

优惠后价格：20.58-31.98万元

直到现在为止，很多国人买车依然非常迷信进口车，大家都普遍认为进口车在组装品质以及整车用料上会更“香”，只是时间放在以前，高高在上的售价让许多人都望而却步，只能“被迫”买国内生产的合资车。而现在20万出头，已经能买原装进口豪华中型MKZ，这个价格能买到进口而且是豪华车，也算是圆了很多人的“进口梦”。

不过想买MKZ的小伙伴要赶紧了，日前林肯官方宣布，林肯MKZ车型今年将会在墨西哥的埃莫西约工厂正式停产，换代后估计一段时间里，都没有这么大的优惠力度。说回车型本身，虽然上市有挺长一段时间了，但MKZ在外观造型上，依然独树一帜，庄重优雅的星辉式中网设计、线条坚硬隆起的前机盖设计，以及造型别致的贯穿式尾灯设计，都让它看起来动感且优雅。现在车厂流行的贯穿式尾灯，别人林肯早在2014年上市的MKZ上就已经使用了。

如果说MKZ的外观依然风韵犹存的话，内饰就显得有点老态龙钟了。从内饰上设计看，哪哪都撇不开与蒙迪欧的关系，当然用料上还是MKZ会更好一些，这套内饰设计放在2020年的今天，已经是相当落后古板了。车机系统无论是反应时间还是UI设计，都感觉是上世纪的产物，注重内饰氛围的朋友，MKZ还是差点意思。不过话说回来，结合它现在的价格以及进口车的定位，我依然认为MKZ物有所值，你觉得呢？