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作为日系SUV的代表车型之一，来自丰田的RAV4在全球市场都有着很高的人气，想必大多数消费者在选择一辆20万元左右的SUV车型时，都会将其作为参考对象；去年10月份，一汽丰田正式在国内上市了新一代RAV4荣放，提供两种动力共8款车型，今天的最低配值不值，要介绍的是2020款丰田RAV4荣放2.0L 两驱都市版，厂商指导价17.48万元，一起来看看表现如何。
外观方面，这一代RAV4荣放一改之前略显秀气的城市SUV形象，整体变得粗犷硬朗许多，且细节部分的调整，让其多了一些硬派越野气息，同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言，在海外新一代汉兰达谍照上，也可以看到相同的元素；前脸为层次感丰富的梯形布局，视觉效果犹如充满怒气一般，相比高一个配置的车型，主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线，给车头增添了更多力量感；中网格栅内部为多根亮黑色镂空辐条，显得比较错落有致，双擎版车型还增加了主动闭合式进气格栅功能。
大灯造型充分迎合了中网与车头整体轮廓，让人欣慰的是，全新RAV4荣放全系标配了LED光源的远近光大灯，支持日间行车灯、自动大灯、自适应远近光等功能；不过转向灯和前雾灯仍然为传统卤素光源，两款高配版车型在灯腔内部还增加了透镜结构，看起来会显得更高级一些。下格栅周围使用了大面积梯形黑色边框，与底部前唇连接的样式，同属于车身视觉粗犷的原因之一；保险杠两端雾灯区域的外扩式处理，则使得车头整体看起来更显宽大。
车身侧面，全新RAV4荣放的造型平直硬朗且棱角分明，相比上一代看起来更有力量感，尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉，以及黑色的侧裙包围，整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计，配合车门下方的内凹式处理，勾勒出更显立体的轮廓，同时侧窗上沿的镀铬边框，以及D柱表面的黑色分割饰条，则属于细节部分的用心之处。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排驾驶视野，后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；两驱都市版为全系唯一没有配内车门无钥匙进入和车内无钥匙启动的车型。车身长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，整备质量1540kg；最低配两驱都市版采用的是17英寸铝合金轮毂，从轮圈的尺寸和造型上能够看出这是一辆入门版RAV4，放在一台紧凑型SUV上边显得有些小气，再高一个配置就能升级为18英寸，轮胎匹配邓禄普GRANDTREK PT30系列，规格为225/65 R17，车内标配胎压报警系统。
车尾部分相比车头要显得常规一些，最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大，除了后包围下方同样没有银色饰板外，剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接，细长一块半环绕结构，尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条，两端与尾灯下方融合；尾灯造型简约干练，表面采用了熏黑处理，内部细长的灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方大面积的黑色涂装与车头呼应，双边共两出排气尾喉，在最低配上同样没有缺席；遗憾的是倒车雷达和倒车影像均没有配备。
内饰方面，最低配RAV4荣放车内猛一看可能感觉和高一个配置车型没有什么区别，但中控液晶屏幕的缺失，让其在档次感上逊色不少；内饰整体布局依然十分的日系范儿，只不过相比之前采用了更多时下流行的极简元素；中控台表面通过大量横向线条，勾勒出丰富的层次感，采用软性搪塑材质覆盖，辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的镀铬饰条，整体做工和质感表现在同级别里中规中矩，兼顾了不错的实用气息。
三辐式多功能方向盘为丰田家族样式，造型设计的沉稳大方，表面环绕的镀铬饰条，能够提升一丝精致程度；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节、全速自适应巡航等功能调节，握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。全新RAV4荣放全系都没有配备全液晶仪表盘，但是除了最低配车型，采用的是中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏外，其它版本均升级为7英寸样式，视觉效果要好很多。在主被动安全装备方面，同样基于丰田TNGA架构打造的RAV4荣放，全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前排膝部安全气囊等诸多配置，可以看到新平台带来的明显优势。
中控部分，最低配两驱都市版没有提供触控液晶屏，但依然保留了和高配一样的悬浮式功能区面板，硕大的面板上分布着一些细小的按键、双旋钮、以及细长的横条状单色显示屏，视觉上显得较为廉价，高一个配置车型便升级为10.1英寸触控液晶屏，好在系统支持了较为实用的蓝牙电话功能。挡杆前方的手动空调面板，与高配上造型一致，不过其它车型均升级为双温区自动空调，大尺寸双旋钮与整齐按键组合，使用过程较为便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等功能，在最低配车型上均有配备。
车内座椅表面为全织物材质包裹，全系也只有尊贵版和旗舰版提供了真皮材质，座椅造型属于明显的舒适型取向，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，座椅靠背角度支持小幅度调节，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不是太大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置，后排座椅支持按比例放倒。同样最低配两驱都市版，也是全系唯一没有搭载天窗的车型，风尚版采用的是常规面积电动天窗，尊贵版和旗舰版则升级为可开启式全景天窗，带来更好的通风采光效果。
动力方面，2020款丰田RAV4荣放汽油版均搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW/171Ps，最大扭矩209Nm，满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱；除此之外还提供了由2.5L发动机和电动机组成的混动系统。悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂，部分车型提供了适时四驱系统。
基于丰田TNGA架构打造的新一代RAV4荣放，充满硬朗气息的造型相比老款更加吸睛，最低配两驱都市型在像LED大灯、四门车窗一键升降、以及丰富的主被动安全辅助系统和安全气囊数量上均没有缩水，但是缺少了中控屏和天窗，造型简单的17寸铝合金轮毂，让其在面子上可能会显得寒酸一些，相比之下高一个配置的两驱风尚版，性价比会更高一些。
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